නිෂ්පාදනය

ගෑස් නල මාර්ගයේ බෝල කපාටය ස්ථාපනය කළ හැකිය

ගෑස්නල මාර්ගයේ බෝල කපාටයගේ ලක්ෂණය සහ වාසි

1. එය සෙමින් විවෘත වන සහ වේගයෙන් වැසෙන කපාටයක් වන අතර, වසා දැමීමේ කාලය තත්පර 2 ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ;
2. භාවිතයේදී පීඩනය අඩු නොවේ;
3. හොඳ මුද්රා තැබීම, ස්ථාවර සහ විශ්වසනීය කාර්ය සාධනය.
4. විශේෂ අභ්යන්තර සහ බාහිර මාර්ග ව්යුහය නිර්මාණය, නිවැරදි ස්ථානගත කිරීම සහ විශ්වසනීය මුද්රා තැබීම; කපාට ආරම්භක ව්යවර්ථය අඩු කරයි, සහ අධි පීඩන පරිසරයක, අඩු බර සහ අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය තුළ කපාට විවෘත කිරීම අවබෝධ කර ගත හැකිය;
5. කපාට බඳ වාත්තු ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර එය බරින් අඩු, විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධයෙන් හොඳ වන අතර 1.6MPa නාමික පීඩනයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය; සමස්ත ව්‍යුහය කම්පනය, කම්පනය, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වය, ලුණු ඉසින ආදියට ප්‍රතිරෝධී වන අතර විවිධ සංකීර්ණ එළිමහන් පරිසරයන්ට අනුවර්තනය විය හැකිය.
6. මෝටර් සහ ගියර් පෙට්ටිය ≥ IP65 ආරක්ෂණ මට්ටමක් සහිතව සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්‍රා තැබීමට සැලසුම් කර ඇති අතර මෝටර් සහ ගියර් පෙට්ටිය සම්ප්‍රේෂණ මාධ්‍ය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති අතර හොඳ පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී කාර්ය සාධනයක් ඇත. කපාට විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා කාලය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම;
7. ඇක්ටේටරයේ ශක්තිය ශක්තිමත් වන අතර, එය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමෙන් පසු එය සෘජුවම අවහිර කළ හැකිය, නැතහොත් එය ස්ථාන මාරුව වෙත ගෙන යා හැකිය;
8. කපාටය විවෘත කර වසා දැමීමෙන් පසුව, ස්ථාවර තත්වයක පවතින විට බාහිර බලය හේතුවෙන් කපාටය අක්‍රිය නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා චලන යාන්ත්‍රණය ස්වයංක්‍රීයව අගුළු දමා ඇත;
9. ක්ෂුද්‍ර මෝටරය සියුම් ලෙස සකසන ලද අතර, කොමියුටේටරය රන් ආලේප කර ඇති අතර, බුරුසුව වටිනා ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර, එමඟින් ක්ෂුද්‍ර මෝටරයේ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය සහ ස්ථායීතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි, සහ දිගුකාලීන විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. මෝටර් කපාටය;
10. වාතය ලබා ගැනීමේ දිශාව සකස් කළ හැකිය.

1. කපාටය තිරස් අතට සවි කළ යුතු අතර, සම්මත ෆ්ලැන්ජ් බෝල්ට් සම්බන්ධතාවය හරහා නල මාර්ගයේ කපාටය සවි කළ යුතුය. ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ස්ථාපන අතුරුමුහුණතෙහි ඇති යකඩ ස්ලැග්, මලකඩ, දූවිලි සහ අනෙකුත් භාණ්ඩ ගෑස්කට් සීරීම් හා හානි වීමෙන් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා පිරිසිදු කළ යුතුය;
2. පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව කපාටයේ සම්ප්‍රේෂණ කොටස 180° හැරවිය හැකි අතර, එය ගැලපීමෙන් පසු සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කළ හැක.
3. රතු සහ කළු වයර් යනු මෝටර් වයර් වන අතර, රතු වයරය සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා කළු වයරය ධන ඉලෙක්ට්රෝඩයට සම්බන්ධ වේ;
4. කපාටය විවෘත හා සමීප ස්ථානයේ සංඥා ප්රතිදානයකින් සමන්විත විය හැකි අතර, ස්විච් සංඥාව භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ; සුදු රේඛාව යනු විවෘත ස්ථානගත සංඥා ප්‍රතිපෝෂණ රේඛාව වන අතර එය විවෘතව ඇති විට කෙටි පරිපථයක් වන අතර ඉතිරි ආඝාතය විවෘත වේ; නිල් රේඛාව යනු සංවෘත ස්ථානගත ප්‍රතිපෝෂණ සංඥා රේඛාව වන අතර එය එම ස්ථානයේ වසා ඇති විට කෙටි පරිපථයකි. , සංචාරයේ ඉතිරි කොටස විවෘත පරිපථයකි;
5. කපාටය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සංවෘත තත්වයේ තිබිය යුතුය, එය අධික පීඩනය හෝ වාතය කාන්දු වීම යටතේ එය භාවිතා කිරීම දැඩි ලෙස තහනම් කර ඇති අතර, විවෘත ගින්නෙන් කාන්දු වීම හඳුනා ගැනීම දැඩි ලෙස තහනම්ය;
6. මෙම නිෂ්පාදනයේ පෙනුම නාම පුවරුවක් ඇත.