බැනරය

පුවත්

ගෑස් මීටර් විදුලි කපාටයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?

යන මූලධර්මයගෑස් මීටරයේ මෝටර් කපාටයඇත්ත වශයෙන්ම සුදුසු යාන්ත්‍රික ව්‍යුහයක් හරහා වායුව ගලායාම පාලනය කිරීම සඳහා මෝටරයේ බලය භාවිතා කිරීමයි. නිශ්චිතවම, ගෑස් මීටරයේ මෝටර් කපාටය ප්රධාන වශයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, එකක් මෝටරය වන අතර අනෙක කපාටය.

RKF-8-ඉස්කුරුප්පු කපාටG2.5

 

පළමුවැන්න නම් මෝටරය වන අතර එය ගෑස් මීටරයේ මෝටර් කපාටයේ වඩාත් තීරණාත්මක අංගයකි. විදුලි මෝටරයක් ​​සාමාන්යයෙන් විවිධ කාර්යයන් සහිත කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: මෝටර් සහ රේඩියේටර්. විදුලි මෝටරය යනු ගෑස් මීටරයේ මෝටර් කපාටයේ බලශක්ති ප්රභවයයි. එයට විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර පතුවළ කරකැවීමෙන් කපාටය පාලනය කළ හැකිය. දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු මෝටරය අධික ලෙස රත් වීම නිසා සිදුවන පරිපථ හානි වැළැක්වීම සඳහා රේඩියේටරය ඵලදායි ලෙස මෝටරයෙන් තාපය විසුරුවා හරියි. එබැවින්, ගෑස් මීටරයේ මෝටර් කපාටයේ මෝටරයට ඉහළ බලයක් පමණක් නොව, හොඳ තාප විසර්ජන බලපෑමක් ද තිබිය යුතුය.

 

ඊළඟට කපාටය. කපාටයේ කර්තව්යය වන්නේ ගෑස් නාලිකාව විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම ඇතුළුව වායු ප්රවාහයේ දිශාව සහ ප්රවාහය පාලනය කිරීමයි. සාමාන්‍ය ගෑස් මීටර මෝටර් වෑල්ව්වලට බෝල වෑල්ව්, ගේට් වෑල්ව්, සමනල වෑල්ව් යනාදිය ඇතුළත් වේ. ගෑස් මීටර මෝටර් කපාටවල කපාට සාමාන්‍යයෙන් විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය සහ හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ලක්ෂණ ඇත.

RKF-8-ඉස්කුරුප්පු කපාට
RKF-5 කාර්මික-valveG16

 

මෝටරය සහ කපාටය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් ගෑස් පාලනය ලබා ගත හැකිය. ගෑස් අවශ්‍ය වූ විට, පද්ධතිය මඟින් මෝටර් කපාටය විවෘත කර ඉල්ලුමට සරිලන පරිදි වායුව ගෑස් උපකරණ තුළට ගලා යයි. ගෑස් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවන විට, පද්ධතිය මෝටර් කපාටය වසා දමා ගෑස් ප්රවාහය නවත්වනු ඇත, එමගින් ගෑස් කාන්දු වීම සහ අපද්රව්ය වැනි ගැටළු මඟහරවා ගනී.

 

කෙටියෙන් කිවහොත්, ගෑස් මීටර මෝටර කපාටයේ මූලධර්මය වන්නේ ප්‍රවාහ දිශාව, ප්‍රවාහය සහ වායුව භාවිතය ඵලදායී කළමනාකරණය සහ පාලනය ලබා ගැනීම සඳහා මෝටරයේ ධාවකය සහ කපාටයේ පාලනය භාවිතා කිරීමයි. මෙය ආරක්ෂිත, කාර්යක්ෂම සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ගෑස් භාවිතය සහතික කරනවා පමණක් නොව, ජීවයේ සහ නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.


පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-30-2023