12

නිෂ්පාදන

2 Wire Shut off Valve Smart Gas Meter වේගයෙන් වැසෙන කපාටය

ආදර්ශ අංකය: RKF-4

කෙටි විස්තරය:

RKF-4 යනු වසා දැමූ මෝටර් කපාටයක් වන අතර ගෑස් මීටරවල විවිධ පිරිවිතරයන්ට අනුකූල වේ.එය කුඩා ශරීරය, අඩු පීඩන පාඩුව, කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය, පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී කාර්ය සාධනය, අඩු බල පරිභෝජනය, කෙටි ස්විච් කාලය, යනාදී විශේෂාංග හිමි වේ. අපගේ සියලුම නිෂ්පාදන ATEX පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී පුරවැසිභාවය ඇති අතර පාරිභෝගික අවශ්‍යතා මත පදනම්ව අභිරුචිකරණය කළ හැකිය. .


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

ස්ථාපන ස්ථානය

මෝටර් කපාටය ස්මාර්ට් ගෑස් මීටරයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

””

නිෂ්පාදන වාසි

සවි කර ඇති ඉස්කුරුප්පු මෝටර කපාටයේ වාසි
1. අඩු පීඩන පහත වැටීම
2. ස්ථාවර ව්යුහය උපරිම පීඩනය 150mbar දක්වා ළඟා විය හැක
3. කුඩා හැඩය, පහසු ස්ථාපනය
4. අඩු වියදම්

භාවිතය සඳහා උපදෙස්

1. මෙම වර්ගයේ කපාට කපාටයට විදුලිය සැපයීම සඳහා ඊයම් වයර් දෙකක් ඇත.රතු වයරය ධන බලයට (හෝ සෘණ බලයට) සම්බන්ධ කර ඇති අතර, කපාටය විවෘත කිරීම සඳහා කළු වයරය සෘණ බලයට (හෝ ධන බලයට) සම්බන්ධ කර ඇත (විශේෂයෙන්, එය පාරිභෝගික අවශ්‍යතා අනුව සැකසිය හැක).
2. කපාටයේ අවම ධාවකය වෝල්ටීයතාව 3V ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.වත්මන් සීමාව සැලසුම් කිරීම කපාටය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ ක්රියාවලියක පවතී නම්, වත්මන් සීමාව අගය 130mA ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
3. පරිපථයේ අගුලු දැමූ රෝටර් ධාරාව හඳුනා ගැනීමෙන් මෝටර් කපාටය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම විනිශ්චය කළ හැකිය.වෝල්ටීයතාව සහ ප්රතිරෝධක අගයට පමණක් සම්බන්ධ වන පරිපථ නිර්මාණයේ වැඩ කරන කැපුම් වෝල්ටීයතාවය අනුව අගුලු දැමූ-රොටර් වත්මන් අගය ගණනය කළ හැක.

තාක්ෂණික පිරිවිතර

අයිතම අවශ්යතා සම්මත
වැඩ කරන මාධ්යය ස්වාභාවික වායු, LPG  
ප්රවාහ පරාසය 0.0166m3/h  
පීඩනය පහත වැටීම 015KPa  
මීටර් ඇඳුම G1.6/G2.5  
ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතාවය DC33.9V  
ATEX ExicⅡBT4 Gc EN 16314-2013 7.13.4.3
මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය -25℃60℃ EN 16314-2013 7.13.4.7
සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාව 5%90%  
කාන්දු වීම 2KPa හෝ 7.5ka <1L/h EN 16314-2013 7.13.4.5
මෝටර් විදුලි කාර්ය සාධනය 21±10%Ω/14±2mH  
වත්මන්-සීමිත ප්රතිරෝධය 9±1%Ω  
උපරිම ධාරාව ≤140mA(DC3.9V)  
විවෘත වේලාව ≤0.8s(DC3V)  
වසන වේලාව ≤0.8s(DC3V)  
පීඩනය නැතිවීම මීටර් නඩුව≤200Pa සමඟ EN 16314-2013 7.13.4.4
විඳදරාගැනීම ≥10000 EN 16314-2013 7.13.4.8
ස්ථාපන ස්ථානය ඇතුල්වීම  

  • කලින්:
  • ඊළඟ: