ගෑස් ප්රවාහ මීටරය සඳහා GDF-4 මෝටර් නල නැවතුම් කපාටය
නිෂ්පාදනය විස්තරය
GDF-4 නල මාර්ගයේ නැවතුම් කපාටය යනු ඉහළ විශ්වසනීයත්වය, දිගු සේවා කාලය සහ ක්ෂුද්ර මෝටර් රථ ධාවකය සහිත කපාටයකි. ප්රධාන සැලසුම් ක්රියාත්මක කිරීමේ ප්රමිතිය GB/T 20173-2013 "තෙල් සහ ස්වභාවික වායු කර්මාන්ත නල මාර්ග සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය නල මාර්ග කපාට" වන අතර, ෆ්ලැන්ජ් සැලසුම් ප්රමිතිය GB/T 9113-2010 "Integral Steel Pipe Flange" වේ.
නිෂ්පාදන විශේෂාංග
1. එය සෙමින් විවෘත වන සහ වේගයෙන් වැසෙන කපාටයක් වන අතර, වසා දැමීමේ කාලය ≤2s වේ;
2. පුළුල් පරාසයක වැඩ පීඩනය, උපරිම ක්රියාකාරී පීඩනය 0.8MPa දක්වා ළඟා විය හැක;
3. කුඩා පීඩන අලාභය;
4. හොඳ මුද්රා තැබීම, ස්ථාවර සහ විශ්වසනීය කාර්ය සාධනය;
5. කපාට විවෘත කිරීම සහ පීඩන සහන පිළිබඳ විශේෂ ව්යුහය මඟින් කපාට ක්රියාකාරිත්වයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරන අධි පීඩන පරිසරයක අඩු බරක් සහ අඩු බල පරිභෝජනයක් සහිත කපාට විවෘත කිරීම අවබෝධ කර ගත හැකිය;
6. කපාට බඳ වාත්තු ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයෙන් සාදා ඇති අතර, එය බරින් අඩු සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධයෙන් හොඳ වන අතර 1.6MPa නාමික පීඩනයකට ඔරොත්තු දිය හැකිය; සමස්ත ව්යුහය බලපෑම, කම්පනය, ඉහළ සහ අඩු උෂ්ණත්වය, ලුණු ඉසින ආදියට ප්රතිරෝධී වන අතර විවිධ සංකීර්ණ එළිමහන් පරිසරයන්ට අනුවර්තනය විය හැකිය;
7. මෝටරය සහ ගියර් පෙට්ටිය සම්පූර්ණයෙන්ම මුද්රා තැබූ ව්යුහයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, ආරක්ෂණ මට්ටම ≥ IP65 වන අතර, මෝටරය සහ ගියර් පෙට්ටිය සම්ප්රේෂණ මාධ්යය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති අතර පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී ක්රියාකාරීත්වය යහපත් වේ. කපාට විශ්වසනීයත්වය සහ සේවා කාලය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කිරීම;
8. විධායක යාන්ත්රණය ශක්තිමත් වන අතර, එය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමෙන් පසු එය සෘජුවම අවහිර කළ හැකි අතර, ස්ථාන මාරුව වෙත ගෙන යා හැකිය;
9. කපාටය විවෘත කර වසා දැමීමෙන් පසු, ස්ථාවර තත්වයක පවතින විට බාහිර බලය හේතුවෙන් කපාටය අක්රිය නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා චලන යාන්ත්රණය ස්වයංක්රීයව අගුළු දමා ඇත;
10. ක්ෂුද්ර මෝටරය සියුම් ලෙස සකසනු ලැබේ, කොමියුටේටරය රන් ආලේප කර ඇත, සහ බුරුසු වටිනා ලෝහ වලින් සාදා ඇති අතර, එමඟින් ක්ෂුද්ර මෝටරයේ විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ ස්ථායීතාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි, දිගුකාලීන විශ්වාසදායක ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි. මෝටර් කපාට;
11. වාතය ඇතුල් වන දිශාව සකස් කළ හැක.
නිෂ්පාදන පරාමිතීන්
| නැත. | අයිතම | දත්ත | |||||||
| 1 | වැඩ කරන මාධ්යය | ස්වභාවික ගෑස්/LPG | |||||||
| 2 | නාමික විෂ්කම්භය (මි.මී.) | DN25 | DN32 | DN40 | DN50 | DN80 | DN100 | DN150 | DN200 |
| 3 | පීඩන පරාසය | 0~0.8Mpa | |||||||
| 4 | නාමික පීඩනය | 1.6MPa | |||||||
| 5 | මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවය | DC3~7.2V | |||||||
| 6 | වැඩ කරන ධාරාව | ≤70mA (DC4.5V) | |||||||
| 7 | මෝටර් ආරම්භක උච්ච ධාරාව | ≤220mA(DC4.5V) | |||||||
| 8 | අවහිර කළ ධාරාව | ≤220mA(DC4.5V) | |||||||
| 9 | වැඩ කරන උෂ්ණත්වය | -30℃℃70℃ | |||||||
| 10 | ගබඩා පරිසර උෂ්ණත්වය | -30℃℃70℃ | |||||||
| 11 | වැඩ කරන පරිසරය සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය | 5% - 95% | |||||||
| 12 | ගබඩා පරිසරය සාපේක්ෂ ආර්ද්රතාවය | ≤95% | |||||||
| 13 | පිපිරීම්-ප්රතිරෝධක ලකුණ | ExibⅡB T4 Gb | |||||||
| 14 | ආරක්ෂණ උපාධිය | IP65 | |||||||
| 15 | විවෘත කිරීමේ වේලාව | ≤40s | ≤40s | ≤40s | ≤40s | ≤40s | ≤55s | ≤055s | ≤90s |
| (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | (DC4.5V) | ||
| 16 | වසා දැමීමේ වේලාව | ≤2s (DC4.5V) | |||||||
| 17 | කාන්දු වීම | 0.8MPa වායු පීඩනය යටතේ, කාන්දු වීම ≤0.55dm3/h (රැඳවුම් කාලය විනාඩි 2) | |||||||
| 5KPa වායු පීඩනය යටතේ, කාන්දු වීම ≤ 0.1dm3/h (රැඳවුම් කාලය විනාඩි 2) | |||||||||
| 18 | මෝටර් අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය | 21Ω±1.5Ω | |||||||
| 19 | ස්ථානගත ස්විච සම්බන්ධතා ප්රතිරෝධය | ≤1.5Ω | |||||||
| 20 | සේවා ජීවිතය | ≥6000 | |||||||
වර්ග
| වර්ග | GDF-4-DN25 | GDF-4-DN32 | GDF-4-DN40 | GDF-4-DN50 | GDF-4-DN80 | GDF-4-DN100 | GDF-4-DN150 |
| ප්රමාණය (මි.මී.) | |||||||
| L | 160 | 180 | 230 | 230 | 310 | 350 | 480 |
| W | 109 | 125 | 165 | 165 | 214 | 237 | 304 |
| H | 245 | 265 | 283.5 කි | 288.5 | 350 | 365 | 433 |
| A | 115 | 140 | 150 | 165 | 200 | 220 | 285 |
| B | 85 | 100 | 110 | 125 | 160 | 180 | 240 |
| C | 14 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 22 |
| D | 48 | 60 | 68 | 73 | 92 | 102 | 138 |
| E | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| F | 138.5 | 138.5 | 138.5 | 138.5 | 138.5 | 138.5 | 138.5 |
| G | 21 | 20 | 20 | 20 | 23 | 23 | 23 |
| L1 | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 | 114 |
| L2 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| n | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | 8 | 8 |











