නිෂ්පාදන

මෝටර් කපාටය ස්මාර්ට් ගෑස් මීටරයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.

1. පීඩන අඩුවීමක් නැත
2. ස්ථාවර ව්යුහය, උපරිම පීඩනය 500mbar දක්වා ළඟා විය හැක
3. හොඳ දූවිලි ආරක්ෂිත කාර්ය සාධනය
4. නම්‍යශීලී අභිරුචි කළ විසඳුම්: ඔබට වයර් 2 සිට වයර් 6 දක්වා මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය තෝරාගත හැක.

1. මෙම වර්ගයේ කපාටයේ ඊයම් වයර් පිරිවිතර තුනක් ඇත: ද්වි-වයර්, හතර-වයර් හෝ හය-වයර්.වයර් දෙකේ කපාටයේ ඊයම් වයරය කපාට ක්‍රියාකාරී විදුලි රැහැන ලෙස පමණක් භාවිතා කරයි, රතු වයරය ධන (හෝ සෘණ) වෙත සම්බන්ධ කර ඇත, සහ කළු වයරය සෘණ (හෝ ධන) වෙත සම්බන්ධ කර කපාටය විවෘත කරයි (විශේෂයෙන්, එය පාරිභෝගික අවශ්යතා අනුව සැකසිය හැක).වයර් හතරක් සහ වයර් හයක කපාට සඳහා, වයර් දෙකක් (රතු සහ කළු) කපාට ක්‍රියාව සඳහා බල සැපයුම් වයර් වන අතර ඉතිරි වයර් දෙක හෝ හතර තත්ව ස්විච් වයර් වන අතර ඒවා විවෘත සහ සංඥා ප්‍රතිදාන වයර් ලෙස භාවිතා කරයි. සංවෘත තනතුරු.
2. වයර් හතරක් හෝ හයක වයර් කපාටයක් විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීමේ ක්‍රියාවලි කාල සැකසුම: කපාටය විවෘත කර හෝ වසා ඇති විට, හඳුනාගැනීමේ උපකරණය කපාටය විවෘත කිරීමේ හෝ වැසීමේ සංඥාව හඳුනා ගන්නා විට, බල සැපයුම 300ms ප්‍රමාද කිරීමට අවශ්‍ය වේ, සහ එවිට බල සැපයුම නතර වේ.සම්පූර්ණ කපාට විවෘත කිරීමේ කාලය තත්පර 6 ක් පමණ වේ.
3. පරිපථයේ අගුලු දැමූ රෝටර් ධාරාව හඳුනා ගැනීමෙන් වයර් දෙකක මෝටර් කපාට විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම විනිශ්චය කළ හැකිය.වෝල්ටීයතාව සහ ප්රතිරෝධක අගයට පමණක් සම්බන්ධ වන පරිපථ නිර්මාණයේ වැඩ කරන කැපුම් වෝල්ටීයතාවය අනුව අගුලු දැමූ-රොටර් වත්මන් අගය ගණනය කළ හැක.
4. කපාටයේ අවම DC වෝල්ටීයතාව 2.5V ට නොඅඩු විය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ.වත්මන් සීමාව සැලසුම් කිරීම කපාටයේ විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ ක්‍රියාවලියේ නම්, වත්මන් සීමාවේ අගය 60mA ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.