නිෂ්පාදනය

B& Motor Valve හි ඇති වාසි
1.හොඳ මුද්‍රා තැබීම, සහ අඩු පීඩන පහත වැටීම
2.ස්ථාවර ව්යුහය උපරිම පීඩනය 200mbar දක්වා ළඟා විය හැක
3.Small හැඩය, පහසු ස්ථාපනය
4. බොහෝ වර්ගවල ගෑස් මීටර සමඟ අනුකූල වේ

1. මෙම වර්ගයේ කපාටයේ ඊයම් වයර් පිරිවිතර තුනක් ඇත: ද්වි-වයර්, හතර-වයර් හෝ හය-වයර්. වයර් දෙකේ කපාටයේ ඊයම් වයරය කපාට ක්‍රියාකාරී විදුලි රැහැන් ලෙස පමණක් භාවිතා කරයි, රතු වයරය ධන (හෝ සෘණ) වෙත සම්බන්ධ කර ඇත, සහ කළු වයරය සෘණ (හෝ ධන) වෙත සම්බන්ධ කර කපාටය විවෘත කරයි (විශේෂයෙන්, එය පාරිභෝගික අවශ්යතා අනුව සැකසිය හැක). වයර් හතරක් සහ වයර් හයක කපාට සඳහා, වයර් දෙකක් (රතු සහ කළු) කපාට ක්‍රියාව සඳහා බල සැපයුම් වයර් වන අතර ඉතිරි වයර් දෙක හෝ හතර තත්ව ස්විච් වයර් වන අතර ඒවා විවෘත සහ සංඥා ප්‍රතිදාන වයර් ලෙස භාවිතා කරයි. සංවෘත තනතුරු.
2. බල සැපයුම් කාල අවශ්‍යතා: කපාටය විවෘත කිරීමේදී/වසා දැමීමේදී, කපාටය පවතින බව හඳුනාගැනීමේ උපකරණයෙන් පසුව, බල සැපයුම නැවැත්වීමට පෙර 2000ms ප්‍රමාද කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් කාලය තත්පර 4.5ක් පමණ වේ.
3. පරිපථයේ අගුලු දැමූ රෝටර් ධාරාව හඳුනා ගැනීමෙන් මෝටර් කපාටය විවෘත කිරීම සහ වසා දැමීම විනිශ්චය කළ හැකිය. වෝල්ටීයතාව සහ ප්රතිරෝධක අගයට පමණක් සම්බන්ධ වන පරිපථ නිර්මාණයේ වැඩ කරන කැපුම් වෝල්ටීයතාවය අනුව අගුලු දැමූ-රොටර් වත්මන් අගය ගණනය කළ හැක.
4. කපාටයේ අවම DC වෝල්ටීයතාව 3V ට වඩා අඩු නොවිය යුතු බව නිර්දේශ කෙරේ. වත්මන් සීමාව සැලසුම් කිරීම කපාටයේ විවෘත කිරීමේ සහ වැසීමේ ක්‍රියාවලියේ නම්, වත්මන් සීමාව අගය 120mA ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.